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      行業風向標 | 新能源車迎政策利好,AI賦能智能駕駛
      來源:每日經濟新聞2023-06-12 13:55

      6月2日,李強總理主持召開國務院常務會議,會議主要研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施。

      會議指出,新能源汽車是汽車產業轉型升級的主要方向,發展空間十分廣闊。要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢,進一步優化產業布局,加強動力電池系統、新型底盤架構、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術攻關,統籌國內國際資源開發利用,健全動力電池回收利用體系,構建“車能路云”融合發展的產業生態,提升全產業鏈自主可控能力和綠色發展水平。要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策,構建高質量充電基礎設施體系,進一步穩定市場預期、優化消費環境,更大釋放新能源汽車消費潛力。

      新能源車購置稅減免政策延續,需求端有望迎來改善。據了解,從2014年起,國家大力支持新能源汽車產業發展,對新能源汽車實行免征購置稅的稅收政策。2022年9月,財政部、國家稅務總局、工信部發布《關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》,將新能源汽車免征車輛購置稅的政策延續至2023年12月31日。

      根據國家稅務總局網站信息顯示,2022年全年,我國累計免征新能源購置稅879億元。參考年初乘用車購置稅減免退坡對于車市的影響,由于消費者對于價格變動以及征稅都較為敏感,新能源購置稅減免退坡料將對其消費造成較大影響。從國常會所提出的信息來看,新能源購置稅減免有望延續至2024年底,且后續有望以相對緩和的方式,如從無購置稅調整至5%購置稅,來退坡。

      財通證券分析指出,目前新能源車面臨行業盈利承壓、產業發展不均衡等挑戰,根據中汽政研,傳統車企單車虧損額1萬-3萬元,新勢力企業約4萬-12萬元;另一方面,我國部分場景、地區尚不具備大規模推廣新能源汽車的條件。此外,充電基礎設施面臨充電網絡覆蓋不均勻、充電設施盈利難等問題,亟需政策面助力。本次國常會審議通過,確定延續和優化新能源車車購稅減免政策,并構建高質量充電基礎設施體系,政策實施將解決問題,優化行業發展。

      另一方面,2023年4月以來,智能駕駛行業加速發展:4月毫末首發DriveGPT,在一個統一的生成式框架下,做到將規劃、決策與推理等多個任務全部完成。5月特斯拉發布FSDBetaV11.4.1,馬斯克宣布V12將完成完全端到端AI。

      中信證券稱,國常會提出延續和優化新能源汽車購置稅減免政策,有望為新能源汽車市場提供長期增長動能。新能源汽車智駕(L2/L2+)、智艙(座艙域控)配置水平大幅高于傳統燃油車,其需求改善有望推動智駕、智艙行業加速增長。

      點評:當前,從傳統車企到造車新勢力紛紛布局智能電動化技術,汽車新時代呈現百家爭鳴格局,下半場智能化潮流不可阻擋,一方面有望加速車市回暖,另一方面,將帶動相關供應鏈企業快速發展,汽車電子增量部件供應商有望深度受益。

      這里,通過整合天風、安信、國信等10余家券商最新研報信息,為粉絲朋友帶來4家公司簡介,僅供參考。

      1、經緯恒潤

      2003年公司起步于電子系統研發服務及解決方案業務,為客戶提供包括研發和服務的解決方案。本業務主要由整車電子電氣開發、整車電子電氣仿真測試等五個部分。2022年公司通過Tier1項目首次獲得寶馬量產車型搭載應用,同時成功適配了多家國產芯片客戶,如芯馳、紫光、旗芯微、智芯和國芯等,幫助國產芯片量產落地;在海外芯片適配方面,完成了英偉達Orin系列、高通8295系列、TITDA4等芯片適配。自研工具軟件在2022年新增紅旗、解放、比亞迪、蔚來等客戶。

      ——浙商證券

      2、賽力斯

      公司深耕燃油車多年,自2018年起開始轉攻高端新能源汽車,深度聯手華為后發布的問界品牌月銷快速破萬,成為2022年迄今造車新勢力最大黑馬。在華為智選模式下,華為從技術、產品定義、營銷和渠道等多方面深度賦能賽力斯汽車??紤]到賽力斯系華為首個智選合作伙伴,擁有一定的先發優勢,看好雙方合作的日漸深入。

      ——中信證券

      3、德賽西威

      今年公司高算力產品IPU04將迎來規?;帕?,且輕量化產品IPU02伴隨其方案的多元化將有望持續實現客戶拓展。智能座艙業務上,公司提供從IVI+液晶儀表到域控+顯示屏等多樣化方案,覆蓋客戶廣,并在去年與合資、海外客戶拓展上取得較好成績。公司兩項業務都均將深度受益于未來車市轉好,營收端有望保持穩步增長。

      ——中信證券

      4、浙江世寶

      目前特斯拉Model3/Y、比亞迪漢、極氪、蔚來均已搭載電調方向盤,國內整體搭載電調方向盤的車型比例為7.1%,其中新能源汽車、外資品牌車型搭載比例更高,自主品牌、中低端車型搭載比例較低,提升空間較大。電調方向盤需要通過電調管柱實現,浙江世寶2015年推出電動四向可調管柱產品,未來有望充分受益于電調方向盤滲透率的提升。

      ——開源證券

      責任編輯: 李志強
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