長城汽車(601633)26日低開低走，一度跌超6%。截至發(fā)稿，該股跌約4%，成交超1.5億元；比亞迪亦走低，目前跌約3%。

25日，長城汽車發(fā)布聲明稱，4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。

當日晚間，公司公告稱，公司了解到《聲明》發(fā)布后引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注?！堵暶鳌飞婕笆马棡楣救粘＝?jīng)營中的相關(guān)事項，相關(guān)事項的后續(xù)進展中如涉及需要履行信息披露義務(wù)的，公司將按照法律法規(guī)和上市規(guī)則等要求及時履行信息披露義務(wù)。

公司還表示，截至目前，公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健，并未發(fā)生重大改變。營收方面，2023年第一季度，實現(xiàn)營業(yè)收入290.39億元。銷售方面，公司1-4月銷量分別實現(xiàn)6.2萬輛、6.8萬輛、9.0萬輛、9.3萬輛，4月同比增長73.14%。出口方面，公司1-4月海外累計銷售7.4萬輛，同比增長99.1%。

針對舉報事項，比亞迪昨日發(fā)布聲明稱，堅決反對任何形式的不正當競爭行為。并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利。

比亞迪表示，經(jīng)了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進行了相關(guān)項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態(tài)，即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450-670公里。

鑒于以上，比亞迪認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據(jù)。比亞迪強調(diào)，產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標準，在國家權(quán)威機構(gòu)通過認證。比亞迪歡迎有關(guān)部門隨時過來調(diào)查、取證和檢測。