造車(chē)的確不是想象中那么容易，但造車(chē)確實(shí)不是車(chē)企的全部：賣(mài)鞋、賣(mài)包包......汽車(chē)行業(yè)的內(nèi)卷愈演愈烈。

“這包包的價(jià)格真不算低，但都已經(jīng)全部售罄。”小葉是一位時(shí)尚達(dá)人，最近也迷上了一些汽車(chē)品牌的聯(lián)名服裝箱包?！跋裎铱粗械倪@個(gè)蔚來(lái)運(yùn)動(dòng)包，官網(wǎng)價(jià)格要1199元，很多款限定款包包都已經(jīng)售罄。”

作為造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)，市場(chǎng)在關(guān)注其新能源車(chē)的產(chǎn)能和銷(xiāo)售之時(shí)，公司衍生出來(lái)的系列產(chǎn)品也成為搶手貨。記者在蔚來(lái)的“NIO Life”線(xiàn)上商店看到，多款包包法國(guó)高奢箱包設(shè)計(jì)師限定款都已經(jīng)售罄，價(jià)格多在799元至1799元不等。不僅如此，記者禪悅多個(gè)商品的消費(fèi)者評(píng)語(yǔ)，發(fā)現(xiàn)幾乎都是一面倒的“稱(chēng)贊”。甚至有網(wǎng)友如此評(píng)論：現(xiàn)在車(chē)企賣(mài)車(chē)不一定賺錢(qián)，但賣(mài)衣服包包卻一定賺！

記者查閱蔚來(lái)的2021年財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，除汽車(chē)銷(xiāo)售以外的其他銷(xiāo)售收入雖然占比不高，但增長(zhǎng)迅速。蔚來(lái)還在財(cái)報(bào)中表示：“我們已成立生活方式品牌NIO Life，在NIO app上設(shè)有在線(xiàn)商店，供用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)NIO生活方式產(chǎn)品。產(chǎn)品類(lèi)別包括服飾、家居生活、旅行箱包、消費(fèi)電子、汽車(chē)生活，食品與酒。自2016年12月上線(xiàn)以來(lái)至2021年12月31日，已有超過(guò)500萬(wàn)項(xiàng)NIO Life商品通過(guò)在線(xiàn)及線(xiàn)下渠道交付予用戶(hù)?！?/p>

如今，更多汽車(chē)品牌喜歡嘗試難度低一些的聯(lián)動(dòng)，比如找潮牌做T恤、衛(wèi)衣等運(yùn)動(dòng)服周邊，來(lái)提高自己的時(shí)尚度和存在感，國(guó)外車(chē)企也同樣如此，英國(guó)豪華汽車(chē)制造商邁凱輪近日正首次涉足運(yùn)動(dòng)鞋領(lǐng)域，希望通過(guò)與時(shí)尚和街頭服飾品牌的合作吸引更多消費(fèi)者。據(jù)悉，該公司與鞋類(lèi)品牌Athletic Propulsion Labs（APL）合作推出了一款運(yùn)動(dòng)鞋，這款名為HySpeed的限量版運(yùn)動(dòng)鞋融入了邁凱輪超級(jí)跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素，比如座椅和空氣動(dòng)力學(xué)，還有碳纖維板和氮?dú)饩彌_等，售價(jià)高達(dá)450美元，是APL迄今為止最貴的鞋款。

HySpeed是邁凱輪在時(shí)尚界的最新舉措，該公司此前曾與Belstaff和Rhude等設(shè)計(jì)師品牌合作設(shè)計(jì)服裝系列，并銷(xiāo)售可持續(xù)品牌SunGod的眼鏡。如今，邁凱輪正在經(jīng)歷一段艱難的時(shí)期，由于疫情的影響，市場(chǎng)對(duì)其超級(jí)跑車(chē)的需求滯后，并阻礙了其最新車(chē)型Artura的發(fā)布，“賣(mài)鞋”或許是增加收入的法寶之一。

汽車(chē)作為一個(gè)售價(jià)相對(duì)較高，是短期內(nèi)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率非常低的產(chǎn)品。一些車(chē)企從生活角度入手，把跨界聯(lián)名變成一件長(zhǎng)期的、常態(tài)化的現(xiàn)象，這種營(yíng)銷(xiāo)絕不僅僅是為了賣(mài)車(chē)這么簡(jiǎn)單，而是讓品牌融入消費(fèi)者的日常生活，逐漸形成生態(tài)閉環(huán)。 如今，“跨界”已經(jīng)成為許多企業(yè)的生存之道，例如李寧、中石油、中石化跨界咖啡市場(chǎng)也曾引發(fā)過(guò)關(guān)注。對(duì)于這些跨界巨頭來(lái)說(shuō)，自己本身就有強(qiáng)勢(shì)IP、店鋪網(wǎng)絡(luò)和鮮明的辨識(shí)度，跨界產(chǎn)品的加入是錦上添花，而且還可以不斷尋找新利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

回到汽車(chē)行業(yè)，目前汽車(chē)行業(yè)的內(nèi)卷愈演愈烈，不要覺(jué)得現(xiàn)在的一些車(chē)企能夠永遠(yuǎn)做到高枕無(wú)憂(yōu)，任何的車(chē)企都有會(huì)被淘汰可能性。不過(guò)，只要搞跨界，就一定能成為業(yè)內(nèi)爆款輕松紅出圈？恐怕也沒(méi)有大家想的那么輕松簡(jiǎn)單。