固態(tài)電池、準(zhǔn)固態(tài)電池、磷酸錳鐵鋰電池、超級(jí)重卡標(biāo)準(zhǔn)箱、20MWh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)、鋰電產(chǎn)線(xiàn)AI工業(yè)智能體……5月17日，國(guó)軒高科(002074)在2025全球科技大會(huì)上一口氣發(fā)布六大新品，大秀技術(shù)及制造實(shí)力。

作為“下一代之王”，固態(tài)電池已成為各大電池廠的必爭(zhēng)之地。2024年，國(guó)軒高科首次發(fā)布全固態(tài)電池——金石電池。歷經(jīng)一年的打磨，2025年金石電池實(shí)現(xiàn)性能攀升，并朝著量產(chǎn)目標(biāo)加速邁進(jìn)。

在材料創(chuàng)新上，本次發(fā)布的金石電池硫化物電解質(zhì)離子電導(dǎo)率提升60%，空氣穩(wěn)定性顯著提高，正負(fù)極材料的克容量也實(shí)現(xiàn)較大突破；在生產(chǎn)制造方面，國(guó)軒高科首條全固態(tài)實(shí)驗(yàn)線(xiàn)正式貫通，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)0.2GWh，良品率高達(dá)90%。數(shù)據(jù)顯示，金石電池中試樣品電芯能量密度為350Wh/kg，單體電池容量提升150%，達(dá)70Ah，預(yù)緊力下降90%。

金石全固態(tài)電池研發(fā)負(fù)責(zé)人潘瑞軍透露，前述固態(tài)電池中試線(xiàn)已實(shí)現(xiàn)100%線(xiàn)體自主開(kāi)發(fā)，核心設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率100%，相關(guān)產(chǎn)品已開(kāi)啟裝車(chē)測(cè)試。值得一提的是，公司正在不斷優(yōu)化設(shè)備工藝，目前已全面啟動(dòng)第一代2GWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)工作。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在固態(tài)電池量產(chǎn)之前，半固態(tài)是一種理想的過(guò)渡性技術(shù)產(chǎn)品。在本次科技大會(huì)期間，國(guó)軒高科首次發(fā)布G垣準(zhǔn)固態(tài)電池，電芯能量密度超300Wh/kg，系統(tǒng)能量密度達(dá)235Wh/kg以上，在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)1000公里超長(zhǎng)續(xù)航。值得一提的是，前述電池獨(dú)創(chuàng)自適應(yīng)固固界面技術(shù)，構(gòu)建離子傳輸高速通道，保障電池全生命周期穩(wěn)定高效運(yùn)行。國(guó)軒高科首席科學(xué)家朱星寶介紹，G垣準(zhǔn)固態(tài)電池已向5家以上的客戶(hù)送樣測(cè)試，超4家客戶(hù)上車(chē)測(cè)試，搭載前述電池的“001號(hào)”樣車(chē)總里程已超1萬(wàn)公里。

磷酸錳鐵鋰電池作為磷酸鐵鋰電池的“進(jìn)階版”，近年來(lái)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也在加速。國(guó)軒高科于2023年發(fā)布啟晨一代磷酸錳鐵鋰正極材料及配套電芯技術(shù)，并于2024年實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈貫通，目前材料年產(chǎn)能突破萬(wàn)噸規(guī)模，電芯已搭載多家主流車(chē)企新能源車(chē)型。

在本次科技大會(huì)上，國(guó)軒高科對(duì)磷酸錳鐵鋰電池進(jìn)行迭代，全新發(fā)布啟晨二代電池。國(guó)軒高科高級(jí)副總裁、亞太業(yè)務(wù)總裁程騫表示，前述電池攻克了錳鐵鋰材料導(dǎo)電性、壓實(shí)密度與循環(huán)壽命等核心難題，能量密度躍升至240Wh/kg，且支持10分鐘快充補(bǔ)能，-20℃容量保持率高達(dá)93%，通過(guò)PACK層級(jí)嚴(yán)苛熱失控測(cè)試，可滿(mǎn)足純電車(chē)型850公里、混動(dòng)車(chē)型1500公里以上續(xù)航需求。

除乘用車(chē)外，商用車(chē)及儲(chǔ)能也是不容忽視的增量市場(chǎng)。會(huì)議期間，國(guó)軒高科G行超級(jí)重卡標(biāo)準(zhǔn)箱亮相。據(jù)悉，前述電池為全球首款單包電量達(dá)116kWh的重卡標(biāo)準(zhǔn)箱，電池能量密度達(dá)175Wh/kg，融合四槍并充技術(shù)與1000V高壓平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)超充，同時(shí)首創(chuàng) “零衰減” 技術(shù)，提供12年10000次循環(huán)的超長(zhǎng)壽命。

國(guó)軒高科中國(guó)業(yè)務(wù)副總裁許邦南表示，G行重卡標(biāo)準(zhǔn)箱發(fā)布即量產(chǎn)，量產(chǎn)即應(yīng)用，目前已為多款車(chē)型提供全場(chǎng)景動(dòng)力支持。

在儲(chǔ)能方面，國(guó)軒高科帶來(lái)了乾元智儲(chǔ)20MWh儲(chǔ)能電池系統(tǒng)，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)達(dá)25年。據(jù)悉，該產(chǎn)品已通過(guò)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)組織的科技成果鑒定會(huì)，其創(chuàng)新性、技術(shù)先進(jìn)性以及實(shí)際應(yīng)用價(jià)值獲得了專(zhuān)家組一致認(rèn)可，被評(píng)定為“國(guó)際領(lǐng)先”水平。

 “目前該產(chǎn)品已獲得超過(guò)6GWh的在建及意向項(xiàng)目訂單?！眹?guó)軒高科儲(chǔ)能研究院院長(zhǎng)張東升表示，公司已決定將該系統(tǒng)所有集成專(zhuān)利向全社會(huì)公開(kāi)。

在產(chǎn)品之外，國(guó)軒高科積極擁抱人工智能新時(shí)代，發(fā)布Axtrem工業(yè)AI智能體，打造面向工業(yè)4.0的鋰電產(chǎn)線(xiàn)一站式數(shù)智化解決方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品良率、生產(chǎn)效率和成本控制的平衡與優(yōu)化。