艾為電子加碼車規(guī)產(chǎn)品平臺(tái):臨港車規(guī)測試中心“墨水瓶”園區(qū)為國內(nèi)最大車規(guī)測試平臺(tái)
來源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng)2025-04-27 15:13
(原標(biāo)題:艾為電子加碼車規(guī)產(chǎn)品平臺(tái):臨港車規(guī)測試中心 “墨水瓶” 園區(qū)為國內(nèi)最大車規(guī)測試平臺(tái))

艾為電子(688798)日前對(duì)外表示,艾為臨港車規(guī)測試中心“墨水瓶”園區(qū)計(jì)劃于2026年正式投入使用。據(jù)悉,該園區(qū)已于2024年12月順利封頂,園區(qū)建筑面積達(dá)11萬平方米,投產(chǎn)后,將進(jìn)一步助力艾為電子車規(guī)產(chǎn)品線高速發(fā)展,為國產(chǎn)車規(guī)芯片供應(yīng)鏈安全做出貢獻(xiàn)。

艾為電子成立于2008年6月,專注于高性能數(shù)?;旌闲盘?hào)、電源管理、信號(hào)鏈等IC設(shè)計(jì),是國內(nèi)數(shù)模混合龍頭企業(yè)、國家技術(shù)中心,上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)、工信部單項(xiàng)冠軍獲得者。

近年來,艾為電子在車規(guī)級(jí)產(chǎn)品平臺(tái)建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)加大戰(zhàn)略投入,通過構(gòu)建全流程質(zhì)量管理體系、打造國際一流水準(zhǔn)的可靠性+失效分析實(shí)驗(yàn)中心、車規(guī)級(jí)測試中心、深化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作,全方位夯實(shí)車規(guī)級(jí)產(chǎn)品核心競爭力。

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通過多項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證

回溯資料,2023年,艾為電子成功通過了國際車載領(lǐng)域的權(quán)威認(rèn)證 —— 德國TUV NORD公司的審核認(rèn)證,獲得IATF16949:2016車規(guī)質(zhì)量管理體系符合性聲明證書。這一成果標(biāo)志著艾為電子在車規(guī)產(chǎn)品全流程質(zhì)量管理體系的建設(shè)方面,完全符合汽車質(zhì)量體系的嚴(yán)格要求,也意味著艾為芯拿到了進(jìn)入汽車市場領(lǐng)域的 “通行證”。值得一提的是,在本土半導(dǎo)體公司中,能夠獲得該項(xiàng)證書的企業(yè)屈指可數(shù)。

此外,2023年,艾為成功獲得由國際權(quán)威的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的ISO 26262:2018汽車功能安全最高等級(jí)ASIL D流程認(rèn)證證書。這一證書的獲得,標(biāo)志著艾為已按照ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求,建立起了一套完全符合汽車功能安全最高等級(jí)ASIL D級(jí)別的產(chǎn)品開發(fā)和管理流程體系。

同在2023年,艾為成功通過了CMMI DEV2.0 ML3評(píng)估認(rèn)證,成為國內(nèi)為數(shù)不多通過此認(rèn)證的集成電路設(shè)計(jì)公司之一。CMMI(Capability Maturity Model Integration)是在全球推廣實(shí)施的一種用于軟件過程改進(jìn)的模型,主要用于指導(dǎo)軟件開發(fā)過程的改進(jìn)和對(duì)軟件開發(fā)能力的評(píng)估,是衡量組織在軟件能力成熟度和項(xiàng)目管理水平的國際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn),也是IATF16949:2016汽車質(zhì)量管理體系中對(duì)軟件要求的參考模型之一,是車規(guī)類軟件算法的必要門檻之一。

CMMI DEV2.0模型落地,將促使艾為電子更規(guī)范、高效、可靠地進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)和交付,滿足客戶不斷變化的需求與期望。同時(shí),艾為將能夠向客戶提供更多高質(zhì)量的車規(guī)類軟件、算法產(chǎn)品,進(jìn)一步提升自身在市場中的競爭力。

此外,在車載芯片領(lǐng)域,艾為積極布局和參與國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作。2024年,參與汽標(biāo)委A2B的《車載有線媒體時(shí)分雙工標(biāo)準(zhǔn)》編寫,與中國汽車工程學(xué)會(huì)合編國家規(guī)劃《新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》。艾為作為芯片牽頭單位,與頭部汽車企業(yè)合著,車載音頻和氛圍燈芯片路線圖,同時(shí)參與電源和信號(hào)鏈車載芯片路線圖編寫。

車規(guī)測試中心平臺(tái)建設(shè)

為了更快速地開展車規(guī)產(chǎn)品可靠性測試與車規(guī)產(chǎn)品失效分析,同時(shí)提升車規(guī)產(chǎn)品測試交付的質(zhì)量,艾為自2019年起便投入大量資源,著力進(jìn)行車規(guī)測試平臺(tái)的建設(shè)。具體而言,艾為車規(guī)測試中心(一期)共6000平方米,包含車規(guī)可靠性實(shí)驗(yàn)中心、失效分析中心和車規(guī)產(chǎn)品測試中心。

在2022年,艾為車規(guī)測試中心獲得ESD20.20認(rèn)證。據(jù)悉,艾為車規(guī)可靠性實(shí)驗(yàn)中心可以進(jìn)行全套的車規(guī)產(chǎn)品可靠性認(rèn)證,包含電應(yīng)力老化試驗(yàn)、環(huán)境應(yīng)力試驗(yàn)、機(jī)械應(yīng)力試驗(yàn)等。

艾為車規(guī)實(shí)驗(yàn)中心于2022年正式通過中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可評(píng)定,獲得實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書,此舉代表艾為躋身國內(nèi)首批擁有CNAS認(rèn)證的芯片設(shè)計(jì)企業(yè)行列,標(biāo)志著艾為實(shí)驗(yàn)中心在多個(gè)專業(yè)維度達(dá)到ISO/IEC 17025國際標(biāo)準(zhǔn)水平,更表明其各項(xiàng)專業(yè)能力已實(shí)現(xiàn)與國際接軌。憑借這樣的資質(zhì)和能力,艾為實(shí)驗(yàn)中心能夠面向第三方開展產(chǎn)品可靠性測試驗(yàn)證服務(wù)。

據(jù)悉,艾為車規(guī)產(chǎn)品測試中心配備了一系列先進(jìn)的測試設(shè)備,其中涵蓋車規(guī)三溫測試機(jī)臺(tái)、全自動(dòng)分選機(jī)、晶圓探針臺(tái)等,能夠完成8英寸和12英寸晶圓在高溫、常溫、低溫環(huán)境下的測試工作,同時(shí)也可對(duì)車規(guī)QFN、BGA、TSSOP、SOT等多種封裝形式的產(chǎn)品進(jìn)行高溫、常溫、低溫終測。

先進(jìn)的車規(guī)測試中心進(jìn)一步賦能了艾為的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,有力地推動(dòng)了艾為整體芯片的研發(fā)與測試進(jìn)程。(CIS)

校對(duì):李凌鋒

責(zé)任編輯: 楊國強(qiáng)
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