胖東來(lái)爆改永輝超市VS華為賦能傳統車(chē)界
來(lái)源:證券時(shí)報網(wǎng)作者:于智超2024-06-25 06:59

于智超(財經(jīng)暢銷(xiāo)書(shū)作家、資深投資人)

最近市場(chǎng)上有兩個(gè)火爆的消息:一個(gè)是華為智駕系列車(chē)“界”字輩不斷推陳出新;另一個(gè)是胖東來(lái)幫助永輝超市等傳統賣(mài)場(chǎng)進(jìn)行改造。這兩件事所屬行業(yè)不同,卻有異曲同工之妙。

市面上華為和小米兩個(gè)做手機的廠(chǎng)商開(kāi)始造車(chē)了,不同的是,小米是親自下場(chǎng)建造工廠(chǎng),華為是用智能系統和智駕系統賦能傳統車(chē)企賽力斯、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、北汽藍谷、長(cháng)安汽車(chē)等,也在硬件配置上共同探討設計。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和新能源汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)上滲透率的不斷提升,利用強大的鴻蒙手機系統和信息通信優(yōu)勢,迅速讓一眾國產(chǎn)車(chē)企升級換代,華為算是把跨界玩得明明白白。

同樣是行業(yè)的龍頭,胖東來(lái)偏安一隅不輕易全面擴張,永輝超市作為上市公司已經(jīng)成為全國連鎖的巨無(wú)霸。胖東來(lái)有商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢,永輝超市有布局面廣且資金雄厚等優(yōu)勢,兩方一拍即合便有了永輝超市商業(yè)模式的全面調改。雙方可以說(shuō)是“干柴遇到烈火”,迸發(fā)出強大的戰斗力。調改后,永輝超市日均銷(xiāo)售額與客流均大增。接下來(lái),胖東來(lái)還要對永輝超市新鄉店進(jìn)行改造。

強強聯(lián)合,資源整合,優(yōu)勢互補,本身就是商業(yè)領(lǐng)域最常見(jiàn)的合作模式。

“窮則變,變則通,通則久”。主動(dòng)出擊的一方往往是遇到困難的一方,華為在中美貿易爭端過(guò)程中,無(wú)論是芯片等產(chǎn)業(yè)鏈上游還是下游客戶(hù)限制5G等原因,在手機銷(xiāo)售上都出現了危機,亟需找到新的盈利增長(cháng)點(diǎn)。而下場(chǎng)親自造車(chē)又很難在短時(shí)間內啟動(dòng)銷(xiāo)售,組建團隊、完善供應鏈、銷(xiāo)售和服務(wù)都是大難題,前期會(huì )是投入較大的階段,違背了快速找到盈利增長(cháng)點(diǎn)的初衷,所以選擇了與傳統車(chē)企合作,利用他們的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和智能網(wǎng)聯(lián)升級訴求,一起打造“界”系列車(chē)。

而永輝超市已經(jīng)連續虧損三年。2023年永輝營(yíng)業(yè)收入786.42億元,同比減少12.71%,歸屬上市公司股東凈利潤-13.3億元。2024年4月8日,永輝超市關(guān)閉了在許昌開(kāi)業(yè)6年的門(mén)店,說(shuō)是被胖東來(lái)擠垮的并不為過(guò),畢竟超市行業(yè)在胖東來(lái)的主戰場(chǎng)基本沒(méi)有贏(yíng)家。永輝超市的“委曲求全”握手言和請求幫忙紓困,換來(lái)的是胖東來(lái)董事長(cháng)于東來(lái)親自操刀,據說(shuō)幫扶行動(dòng)將從員工薪資、工作時(shí)間、賣(mài)場(chǎng)規劃、商品重整、供應鏈、價(jià)格優(yōu)化、服務(wù)提升等各方面系統調整,換來(lái)永輝超市未來(lái)健康的運營(yíng)。

在這兩場(chǎng)緊密合作中,華為和永輝超市是主動(dòng)出擊,一眾合作車(chē)企和胖東來(lái)也是一拍即合。這也說(shuō)明了在商場(chǎng)上永遠沒(méi)有獨贏(yíng),只有雙贏(yíng)或者多贏(yíng)才是產(chǎn)業(yè)級利好的合作方式。國家和各地政府都非常重視“建鏈、強鏈、補鏈、延鏈”,作為“鏈主”企業(yè)的行業(yè)龍頭,更要通過(guò)市場(chǎng)化利益共享來(lái)推動(dòng)整合產(chǎn)業(yè)鏈條的快速發(fā)展和升級換代。扶持中小企業(yè),不止需要國家政策和地方獎勵補助等方式,更需要產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭“鏈主”企業(yè)在商業(yè)模式、利潤空間、技術(shù)幫助、產(chǎn)品設計等方面發(fā)力,幫助上下游產(chǎn)業(yè)鏈全面共同成長(cháng),行業(yè)里形成在競爭中提高和學(xué)習,避免出現想生產(chǎn)新產(chǎn)品而供應鏈配套核心零部件跟不上的窘境。龍頭“鏈主”企業(yè)降本的同時(shí)不能過(guò)度耗損上下游企業(yè)的利潤率,反向推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和模式創(chuàng )新。

華為借此次跨界合作發(fā)掘了新的盈利增長(cháng)點(diǎn),擴大了收入規模,擴大了數據收集范圍,能夠更好的為消費者提供服務(wù)解決方案,同時(shí)也解決了傳統國產(chǎn)車(chē)企面臨的智能化提升難題,對國外車(chē)企形成了威脅。胖東來(lái)通過(guò)對永輝超市的幫扶,完善壯大了自身的供應商結構,“胖東來(lái)中央廚房出品”打入永輝超市,為自營(yíng)商品找到了更多的渠道出口,讓更多的消費者為其買(mǎi)單,在永輝超市發(fā)布的《致顧客的一封信》中提到:商品結構方面,下架單品數10841個(gè),下架比81.3%。重新規劃單品數12581個(gè),新增單品占比80%,梳理后的商品結構達到胖東來(lái)商品結構的90%以上。

產(chǎn)業(yè)級的資源整合會(huì )讓行業(yè)更加健康的發(fā)展,以上結果也體現了這是一場(chǎng)多贏(yíng)的合作。

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責任編輯: 王智佳
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